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제연설비 점검 ●제연설비 점검 * 제연시스템 설계방식 검토 거실제연설비는 전실제연설비와 달리 제연전용 또는 공조겸용시스템으로 분류되고, 전용시스템에 있어서도 동일실 급․배기 방식 또는 인접구역 상호제연방식 등 설치방식이 다르기 때문에 거실제연설비의 이상여부를 확인하기 위해서는 대상물에 따른 설계 및 작동방식을 충분히 파악한 후 작동․기능점검을 하고 이상여부를 판단해야 할 것입니다. * 외관 점검사항 1. 제연구역의 설정은 면적기준, 수평거리 기준에 적합한가 2. 급기량 및 배출량 산정은 면적기준에 의하여 적절하게 산출되었는가 3. 배출구의 위치는 벽체의 중간 윗부분 또는 천정이나 반자에 설치되었는가 4. 급기구는 벽체의 아랫부분에 설치되어 있으며, 크기는 적절한가 5. 제어반은 전원이 공급되고 있으며, 설비의 작동상황.. 2023. 8. 28.
특별피난계단 부속실 제연설비(3) * 급기량과 급기구(2) 3. 급기구 - 모든 부속실은 동시에 급기해야 합니다. - 수직풍도는 전용의 송풍기로 급기해야 합니다. - 개별적으로 수직풍도 설치 및 전용의 송풍기로 각각 급기해야 합니다. - Damper는 옥내에 설치된 감지기와 연동되어야 합니다. (감지기가 없을 경우 추가한 감지기 또는 헤드의 개방에 의해 기동) - 전층이 동시에 개방되는 구조이여야 합니다. - 가능한 출입문에서 먼 위치에 설치합니다. - 계단실 급기구는 3개 층당 1개씩 설치합니다. * 과압공기의 배출 1. 과압공기 배출의 필요성 기본풍량의 경우에는 문이 닫혀도 최초 차압을 적정하게 설계하였기 때문에 설계압력이 초과되는 일은 없을 것이나 보충풍량으로 인하여 갑자기 문이 닫혀 있을 경우에는 과압이 형성될 수 있습니다. 이러.. 2023. 8. 27.
특별피난계단 부속실 제연설비(2) ●설치기준 * 제연방식 거실제연설비는 급․배기 방식이나 전실 제연설비는 급기 가압방식입니다. 즉 제연구역(부속실, 계단실 등)에 외부의 신선한 공기를 가압하여 옥내(화재실)와의 차압을 형성함으로서 제연구역에 연기 침투를 방지하는 것입니다. 따라서 자연배기 방식 또는 기계방식에 의하여 단순히 실내의 연기를 배출하는 배연설비와 구별됩니다. * 차 압 1. 개념 화재실로부터 제연구역에 출입문 등 누설 틈새를 통하여 제연구역내로 침투하는 연기를 방지하기 위한 제연구역과 거실과의 압력차이입니다. 2. 기준차압 40Pa(옥내에 스프링클러설비가 설치된 경우에는 12.5㎩) 이상으로 합니다. - 다른 층의 문 개방시 제연구역(전실등) 압력 : 기준차압 × 70% 이상(28Pa±20%) - 계단실과 전실을 동시 가압할 .. 2023. 8. 26.
특별피난계단 부속실 제연설비 ●연기확산 요인은? 1. 가스의 팽창(Expantion) 화재시 실내 온도상승으로 기체의 부피가 팽창하며, 밀도가 작아집니다. 2. 연돌효과(Stack Effect) 건축물 내․외부 공기의 밀도 차에 의하여 자연적으로 따뜻한 공기는 위로 상승합니다.(계단실 연기흐름 해석의 근거) 3. 부력(Buoyancy) 화재시 공기와 연기의 밀도차에 의해 위로 상승 - 온도가 영향요소 4. 외부에서의 풍력의 영향 외부 바람의 효과(Wind Effect)에 의하여 연기의 흐림이 변화될 수 있습니다. 5. 공조시스템(HVAC) 건물 내 공조설비 또는 환기설비에 의하여 기류의 강제이동이 생깁니다. 6. 피스톤효과(Piston Effect) 승강기의 수직 이동에 의한 피스톤 효과로 공기의 유동이 생길 수 있습니다. ●연기 .. 2023. 8. 25.
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